Как справиться с аэрофобией

— Итак, Алексей, расскажите, что вас сюда привело?

— Да я и сам толком не понимаю, что со мной такое. В понедельник проходил собеседование на новую работу — всегда мечтал попасть в эту компанию, достойная зарплата, интересные задачи. Но когда мне сказали, что каждые две недели нужно будет летать в командировки, я как-то стушевался сразу…

— А почему необходимость командировок вас беспокоит? Переживаете, что меньше времени сможете уделять семье?

— Нет, меня тут вообще ничего не держит — я не женат, а все мои родные и так в другом городе. Но как подумаю, что каждые две недели нужно будет куда-то летать на самолете, я сразу начинаю сомневаться: «А оно мне надо?»

Валентин сделал пометку в блокноте. У него появилось предположение, что у его клиента может быть аэрофобия — иррациональный страх полетов на самолете. Часто люди с аэрофобией боятся не крушения как такового: их может беспокоить взлет, посадка, невозможность покинуть самолет или любой другой аспект полета. 

— Вы сказали, что все ваши родные в другом городе. Скажите, когда вы в последний раз с ними виделись? — спросил психолог.

— Ох, так сразу и не припомню... Кажется, после того, как закончил университет, — лет пять назад. А до этого — еще пять лет назад, перед тем, как уехал учиться в Москву.

— Вы ни разу не приезжали домой за время учебы? 

— Не так-то просто летать домой на каникулы на Сахалин, особенно когда ты студент. Да и не любитель я полетов, хотя по семье порой скучаю ужасно.

— Попробуйте описать свои ощущения перед полетом. Что вы думаете, что чувствуете? Бывает ли у вас головокружение, тошнота перед рейсом? 

— Вообще, да, перед полетом меня всегда немного подташнивает. Еще у меня могут вспотеть ладони, даже если мне не жарко. Честно говоря, я бы предпочел не летать на самолетах вообще — если возможно, я всегда выбираю поезд, так как-то надежнее. Но у меня такая работа, что постоянно нужно куда-то мотаться, и иногда самолет — единственный способ добраться. 

Валентин прищурился и зашуршал карандашом в блокноте. Алексей только что перечислил симптомы фобии, но в этом нужно еще убедиться и постараться найти причину страха.

— Алексей, вы же знаете, что, по статистике, самолет — самый безопасный транспорт? 

— Слышал, да. Головой я понимаю, что бояться нечего, самолеты летают каждый день. Я, в общем-то, раньше и не переживал из-за полетов. По крайней мере, так было не всегда. 

— Что-то произошло, что заставило вас переживать? Может, вы недавно видели новости о крушении или о пожаре в самолете или, может, попадали в сильную турбулентность?.. — Валентин стал перечислять триггеры, которые могут привести к развитию аэрофобии. 

— Иногда я вижу в новостях, что что-то происходит. Вот на прошлой неделе вроде как была аварийная посадка в Кирове. Правда, я и раньше слышал, что иногда у самолетов отказывают двигатели, что иногда их захватывают террористы — все это я знал и раньше, но все равно не боялся. 

— Знаете, Валентин, а ведь и правда: впервые я нервничал перед полетом, когда улетал учиться в Москву. Но я думал, что это страх перед чем-то новым и неизведанным, я в тот момент толком даже не знал еще, где буду жить. А еще я тогда подумал: «Вот же обидно будет, если мой самолет упадет и я так и не начну учиться — получается, одна нелепая случайность, и все зря!»

— Как думаете, можно ли этим объяснить ваше беспокойство по поводу новой работы? 

— Думаю, да. С одной стороны, это все, о чем я мечтал. С другой стороны, так страшно в один момент все потерять. Но подождите, это же нелепость какая-то получается! Я что, отказываюсь от работы, потому что боюсь гипотетической вероятности ее потерять в результате гипотетического крушения самолета?!

Валентин едва заметно улыбается внезапному осознанию клиента: «Уже на первой сессии к чему-то пришли, здорово!» Психолог с минуту подождал, пока новые мысли осядут в сознании Алексея.

— И что мне теперь делать? — наконец вышел из потока размышлений Алексей. 

— А чего бы вы хотели? 

— Как это «чего»?.. Ну, хочу, чтобы меня не пугали полеты. Или чтобы это хотя бы не влияло на мою работу. 

— Понял вас. Смотрите, мы можем попробовать поработать в двух направлениях. Первое — когнитивно-поведенческая терапия, или КПТ. В этом подходе мы будем ​​учиться выявлять и опровергать негативные мысли и иррациональные убеждения по поводу полетов — примерно так, как мы попробовали это сделать только что. Мы будем бережно изучать эти мысли и пытаться их реструктурировать, чтобы изменить восприятие перелетов. А еще научимся инструментам по борьбе с тревогой — в ход пойдут и дыхательные техники, и медитации — все, чего захочется, и все, что будет помогать. 

— Звучит неплохо. А второе направление? 

— Второе направление — экспозиционная терапия. Это тоже часть КПТ, но, я бы сказал, более экстремальная. Суть в том, чтобы постоянно сталкиваться лицом к лицу со страхом. Мы начнем с менее тревожных сценариев и будем переходить ко все более пугающим. Это должно помочь снизить вашу чувствительность к страху. Можем даже подключить технологии виртуальной реальности, чтобы в условиях кабинета имитировать полеты на самолете. Так вы сперва научитесь противостоять страху в «игрушечных», контролируемых условиях, прежде чем столкнуться с ним в реальной жизни.

— «Виртуальная реальность» — звучит интригующе! Но я правильно понимаю, что на это все уйдет какое-то время, так? Допустим, сегодня я дам ответ компании, что принимаю их офер. Это значит, что через неделю мне уже нужно будет лететь в командировку. Вряд ли я успею преисполниться за пару сеансов, да? Есть ли что-то такое, что я могу сделать прямо в моменте, уже в самолете, чтобы меньше переживать? 

— Конечно, чтобы совсем распрощаться с аэрофобией, нужна более основательная работа и хотя бы несколько сеансов психотерапии. Но есть кое-что, чем можно воспользоваться уже сейчас. 

— Понял, домашнее задание — перелистать учебник физики. Как думаете, а я могу кому-нибудь помочь советом, если увижу, что человек рядом со мной тоже волнуется?

— Если сможете сами сохранять спокойствие — безусловно! Самое простое — поговорить о чем-то приятном и не связанном с полетом. Можно спросить, куда человек направляется — на работу или, может быть, в отпуск. Если видите, что турбулентность вызывает панику, спокойно объясните, что ничего опасного не происходит и пилоты хорошо натренированы справляться с такими ситуациями. Кстати, если все-таки скачали в дорогу фильм, можете предложить попутчику посмотреть его вместе с вами. Конечно, если это не «Экипаж». 

Валентин посмотрел на часы.

— Кажется, наше время подходит к концу. Есть ли что-то еще, что вы хотели бы обсудить в оставшуюся пару минут? Может, есть какие-то вопросы?

— Вопросов нет. Спасибо. Думаю, я все же приму это предложение по работе. — Алексей протягивает руку Валентину.

— Отлично! Тогда увидимся с вами через две недели, после вашей первой командировки? 

— Да! Если, конечно, мой самолет не упадет. :)